不銹鋼精餾塔設(shè) 備泊車置換合格交付施工是3月16日下午4點(diǎn)，比原定時刻晚33小時動火撤除，實(shí)踐拆裝工期變成22天半，項(xiàng)目改造愈加急難險重。對此，十建公司從一開端 就把220人的施工力氣一分為二，施行日夜倒班突擊形式，拆裝施工、腳手架搭拆，三臺吊車起重吊裝配合，突擊奮戰(zhàn)三天三夜完結(jié)舊結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)、管道、設(shè)備撤 除；爾后，各維修班組當(dāng)即投入到嚴(yán)重的新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備裝置期間，因?yàn)椴讳P鋼精餾塔事 先把鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制組片，采納成片起吊裝置，63噸兩層新結(jié)構(gòu)、四臺新冷凝器、一臺41噸的分液罐四個日夜裝置完結(jié)；在接下來的12個日夜里，整體員工繼續(xù)發(fā) 揚(yáng)不怕疲憊和連續(xù)作戰(zhàn)的精力，突擊裝置500米不銹鋼大口徑管道，最大管徑為1.35米，與設(shè)備銜接管道要求無應(yīng)力對中，10800寸徑的管縫焊接 100%探傷查驗(yàn)，除了后半夜探傷工作中止施工外，其余時刻都是一刻不斷的干，總算在4月4日提前完結(jié)管道裝置，不銹鋼精餾塔經(jīng)拍片探傷檢查一次焊接合格率高達(dá)98.8%，管道焊接質(zhì)地優(yōu)良。塔盤更換亦是如此，邊撤除舊塔盤，邊裝置新塔盤，在3月30日撤除完，4元月5日裝置驗(yàn)收合格關(guān)閉人孔。